稀浆封层是利用机械设备将适当级配的乳化沥青、粗细骨料、水、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）和添加剂按设计配比混合成稀浆混合料并均匀摊铺经涂敷、破乳、分水、蒸发、固化等过程与原路面牢固结合，形成致密、坚固、耐磨的路面密封层，大大提高了路面的使用性能。路面。
浆液封层技术于 20 世纪 40 年代末在德国出现。在美国，稀浆密封胶的应用量占该国黑色路面的60%，且其使用范围不断扩大。对新旧路面的老化、裂缝、平整、松动、坑洼等病害起到预防和修复作用，使路面的防水、防滑、光滑、耐磨等性能迅速提高。
稀浆封层也是路面表面处理的预防性维护施工方法。旧的沥青路面经常有裂缝和坑洼。当表面磨损时，将乳化沥青稀浆封层混合料在路面上铺成薄层并尽快固化，从而保持沥青混凝土路面。维护和修理的目的是恢复路面功能并防止进一步损坏。
稀浆封层使用的慢裂或中裂混合乳化沥青要求沥青或聚合物沥青含量为60%左右，最低不得低于55%。一般阴离子乳化沥青与矿物材料的附着力较差，形成时间较长。主要用于碱性骨料，如石灰石。阳离子乳化沥青对酸性骨料有良好的附着力，多用于酸性骨料，如玄武岩、花岗岩等。
乳化沥青的成分之一沥青乳化剂的选择尤为关键。好的沥青乳化剂不仅可以保证施工质量，还可以节省成本。选择时可以参考沥青乳化剂的各项指标以及相应产品的使用说明。我公司生产各种多用途沥青乳化剂。如有疑问，请咨询我们的客服。
乳化沥青稀浆封层可用于二级及以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层、耐磨层或防护层。它现在也用于高速公路。
稀浆封层的分类：
按矿物级配
根据矿物材料级配的不同，浆体封层可分为细封层、中封层和粗封层，分别用ES-1、ES-2和ES-3表示。
根据通车速度
根据开启交通的速度[1]，稀浆封层可分为快开交通稀浆封层和慢开交通稀浆封层。
按是否添加聚合物改性剂来划分
根据是否添加聚合物改性剂，浆料封层可分为浆料封层和改性浆料封层。
按乳化沥青性能不同分为
稀浆封层根据乳化沥青性能的不同分为普通稀浆封层和改性稀浆封层。
按厚度划分
根据厚度不同分为细密封层（I层）、中密封层（II型）、粗密封层（III型）和厚密封层（IV型）。
