同步碎石封层技术是利用同步碎石封层车将沥青和碎石同时撒布在路面或基层上，然后用轮胎压路机和行驶车辆多次碾压，形成沥青和碎石的结合体。材料的砾石磨损层。碎石封层的主要目的是铺开碎石，防止车轮破坏沥青层，改变道路的宏观结构，提高道路的制动能力，修补轻微的路面病害，防止基层和地基水的侵入。可用于各种等级的旧沥青混凝土路面封层、旧水泥路面改沥青路面的防水粘结层、高速公路和高等级公路的下层封层、桥面防水层及乡村道路建设等。铺设上密封层可增强原路面的防滑、防水性能；铺设下层密封层可以增强基层的防水性能，防止水分渗入基层对基层造成损坏。
同步砾石封层所用骨料粒径等于封层厚度。荷载主要由骨料承受，沥青结合料主要起稳定骨料的作用。由于沥青与骨料是通过在沥青层中撒布骨料而粘结的，因此石料表面只有约2/3被沥青覆盖，其余1/3暴露在沥青层之外，直接与沥青层接触。与外界环境的接触。与其他道路养护技术相比，同步碎石封层的主要优点是：

①成本低；
②高度防水、耐磨、防滑；
③快速建设、快速通车；
④表面无沥青，夜间行车时减少反光；
⑤路面颜色稍浅，减少了阳光的吸收，降低了夏季路面温度；
⑥雨天防止水溅；
⑦自然粗糙的纹理美观。
同步碎石封层车是一种智能新型施工机械，能够使施工过程中的沥青撒布和骨料撒布在同一台设备上同时进行，将两种施工工艺有机地结合起来。为了保证施工质量，必须有一些关键技术和特殊要求，主要包括：
①合理的沥青喷洒装置，保证喷洒量和均匀度的精确调节和控制；
②合理的沥青温度控制系统；
③精确的碎石撒布调节和控制装置；
④沥青的喷洒和碎石的撒布必须高度一致。