中国作为快速发展的经济大国，基础设施建设保持高速发展。道路交通作为连接城乡、连接内外区域的主要方式之一，近几十年来也取得了长足的发展。
截至2022年9月，我国公路总里程已达约528万公里，其中高速公路里程超过17万公里，是世界上高速公路总里程最长的国家之一。
此外，中国的公路发展还拥有许多亮点，例如世界上海拔最高的公路、世界上最大的跨海大桥等。可以说，我国道路交通已经发展成为国家基础设施建设极其重要的组成部分，为推动经济发展、便利人民出行发挥着重要作用。
但你发现问题了吗？道路建设有两种材料，即水泥或沥青。为什么不能全部使用柏油路？
今天我们就来讨论一下修路用水泥好还是沥青好。

水泥与沥青
水泥路和沥青路是两种不同的道路建设材料。水泥路主要由水泥、砂、碎石等材料组成，而沥青路主要由沥青、矿粉、碎石等材料组成。下面我们分别谈谈水泥路和沥青路的优点。

寿命
水泥路比柏油路更硬。水泥路面厚度一般在20厘米以上。由于其良好的结构稳定性和承受重型车辆压力的能力，通常用于高速公路、机场跑道等需要耐用性和稳定性的场所。
相对而言，沥青路面的厚度只有5厘米左右，因此通常只适用于城市道路等交通量小的场合。
从使用寿命来看，水泥路也稍好一些。一般来说，水泥路面的使用寿命可达30年以上，而沥青路面的使用寿命只有10-15年左右。
这是因为水泥的化学性质比沥青更稳定，抗氧化性能更强。它能更长时间地保持其硬度和稳定性，不易受到日晒雨淋等环境因素的影响。

环境破坏
从生产过程来看，水泥路面的生产过程需要消耗大量的能源，同时也会产生一定的二氧化碳排放。沥青路面的生产可以相对节省一些能源，排放的二氧化碳也相对较少。因此，从生产过程来看，水泥路对环境的破坏可能稍大一些。
但从使用阶段来看，水泥路和沥青路都会对环境造成一定的破坏。沥青路面在炎热天气下容易软化并释放出挥发性有机物质，对空气质量产生一定的负面影响。混凝土路面比较稳定，不会产生类似的挥发性物质。但水泥路面表面比较坚硬，车辆在上面行驶时会产生一定的噪音污染。同时，水泥路面也会增加交通事故的风险。

成本
从建设成本来看，水泥路一般比沥青路贵。水泥路所需材料较多，施工工艺较复杂，因此其建设成本相对沥青路较高。同时，水泥路的建设时间较长，这也会增加其建设成本。
在后期维护方面，水泥路面由于硬度和稳定性较好，需要相对较高的维护成本。比如水泥路面如果出现裂缝或者坑洼，修补的费用就会比较高。沥青路的维护成本相对较低，因为可以通过铺设新的沥青层来进行修复。
但需要注意的是，虽然沥青路面在建设成本和后期维护成本方面相对更经济，但其使用寿命相对较短，需要更频繁的维护和更换，这些成本也需要考虑在内。

安全
我们先从路面的摩擦系数开始。水泥路面和沥青路面都具有良好的摩擦力，能够在车辆行驶时有效提供牵引力和制动力。
但沥青路面具有良好的弹性和粘性，因此在雨天或湿滑路面行驶时，沥青路面的摩擦系数相对较高，更容易提供稳定的路面摩擦力，从而降低车辆打滑或失控的风险。
其次，从路面平整度来看，水泥路面相对坚硬、光滑，能够更好地承受车辆行驶时产生的冲击和振动，提供更稳定的行驶环境。
沥青路面相对较软，有一定的变形和起伏，车辆行驶时可能会造成颠簸，增加驾驶员的难度和疲劳，降低行车安全。
第三，在路面耐久性方面，水泥路面相对更坚固，更稳定，使用寿命长，不易受气候、温度等外界因素影响。
第四，沥青路面比较脆弱，容易受到日晒、雨淋等环境因素的影响，产生路面老化、开裂、变形等问题，进而影响行车安全。
通过比较，不难发现水泥路有其优势，沥青路也有其优势。为什么高速公路基本都是柏油路，而收费站却是水泥路？

公路摊铺
在高速公路上铺路需要什么优势？
安全，安全，还是安全。
刚才我们说了，沥青具有良好的附着力和弹性，能够很好地粘附在基层路面上，形成紧密的连接结构，从而提高道路的耐久性和承载能力。
此外，沥青还具有良好的防水性能，可以有效防止雨水渗入路面下部，避免地基软化、沉降等问题。
另外，沥青路面的路面平整度和摩擦系数较高，可以提供更好的行驶稳定性和舒适性，提高行车安全性。
在高速公路上行驶时，最重要的是能够刹车。有多少交通事故是因为刹车不灵而发生的。当然，除了安全之外，还有一个非常重要的优点，那就是便宜。
修路要花钱，路长则更费钱。对于我国这样一个国土面积巨大的国家来说，修路的费用就更多了。所以我们在选择道路材料时，不仅要选择便宜的修补材料，还要选择便宜的养护材料。与其他铺路材料相比，沥青的施工和维护成本较低，可为公路建设和运营带来经济效益。因此，沥青也是高速公路的最佳选择。收费站为何使用水泥？高速公路收费站是高速公路上的重要设施之一。他们在管理交通流量和收取通行费方面发挥作用。不过，你可能会好奇，为什么这些收费站的道路是用水泥铺的，而不是像高速公路那样铺沥青的。相比之下，水泥更适合在收费站铺路。第一个原因是，与沥青相比，水泥更坚固，可以承受大量车辆驶过的压力。这在收费站周围区域尤其重要，因为这些区域经常需要承受卡车和其他重型车辆的重载。其次，由于水泥的耐久性更强，收费站的道路不需要像沥青路那样频繁地维修和重新铺设。这意味着道路的使用寿命更长，并且可以节省大量的维护和修理费用。最后，水泥路比沥青路更环保。沥青生产过程中会产生大量有害气体和废弃物。制造水泥释放的二氧化碳更少，拆除水泥道路时，水泥材料可以回收再利用，减少浪费和环境影响。
现在您知道水泥路相对于沥青路的优势了吧。

结论
综上所述，我国公路建设使用的材料多种多样，每种材料都有其独特的优点和适用范围。无论是沥青、水泥还是其他材料，都可以根据不同路段和交通条件选择最佳施工方案，确保公路系统的安全可靠。
随着我国经济的发展和社会的进步，公路建设将面临更多的挑战和机遇。要不断创新，提高公路质量，促进交通运输快速发展。我们相信，在各方共同努力下，我国公路事业一定会迎来更加美好的明天。